
Gérard Holtz, Julien Holtz
Les 100 histoires de légende du sport auto
19.95 EUR
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Saviez-vous que : La première automobile à avoir franchi en 1899 la barre des 100 km/h était électrique ? La F1 a adopté le casque intégral et les ailerons en 1968 ? Un pneu de F1 doit être chauffé à 125 °C pour être efficace ? Un pilote change jusqu'à 3 600 fois de vitesses au cours d'un Grand Prix ? Un Grand Prix de F1 produit l'équivalent en C02 de 5 allers-retours Paris-New York ? Une batterie de Formule E fournit l'énergie de 4 000 iPhone ? Bon pilote de jeu vidéo, vous pouvez devenir pilote de course grâce à la GT Academy ? Dans ces 100 Histoires de légende du sport auto, vous ferez le plein de petits secrets sur l'innovation, vous découvrirez des destins hors norme et de véritables tragédies, vous en apprendrez de belles sur les petites magouilles du paddock ! Des portraits de champions : Peterhansel et ses treize victoires sur le Dakar ; Loeb, de ses débuts jusqu'à son neuvième titre en WRC ; un Michael Schumacher aux deux visages ; Prost, « le Professeur » ; Senna, « le Magicien » ; Kristensen, le seigneur des anneaux... L'innovation décryptée : l'effet de sol, l'évolution du volant, la suspension active, les simulateurs... Les grandes sagas : la Régie Renault, Matra, Ferrari et Ford aux Vingt-Quatre Heures du Mans, l'écurie Red Bull... Des accidents spectaculaires (Webber, McNish) et parfois dramatiques (Levegh) aux Vingt-Quatre Heures du Mans. En Formule 1, des destins tragiques, comme ceux de Gilles Villeneuve ou François Cevert ; bien sûr, la mort de Senna en 1994. Et ceux qui ont eu une seconde chance : Hakkinen, Streiff, Zanardi, Lauda ou Pescarolo... Et aussi : les coulisses et les scandales, les affaires d'espionnage, les risques d'attentats sur le Dakar, les rivalités historiques, les victoires décidées dans les stands, les petits arrangements avec le règlement... Cette anthologie du sport automobile rassemble cent histoires qui ont fait la légende de la Formule 1, des Vingt-Quatre Heures du Mans, du championnat WRC et du Dakar.
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