
Jean-Yves Béquignon, Jean-Louis Guéry
La navigation hauturière
20.50 EUR
Vendu par LIREKA FR
Voir l'offreDescription
CAP SUR LE LARGE Traverser, c'est aller voir ce qui se passe derrière l'horizon,on s'y engage à la fois pour le plaisir intrinsèque du voyage en mer,et pour la découverte d'une destination finale. Pour être doublement réjouissant, l'exercice n'est pas tout à fait anodin. Il sera d'autant plus satisfaisant et se déroulera de manière d'autant plus sereine qu'on s'y sera posément préparé. COMPRENDRE LA NAVIGATION HAUTURIÈRE La navigation hauturière commence là où s'arrête la navigation à vue, lorsque la terre et ses repères disparaissent derrière l'horizon. Gagner la haute mer, c'est s'engager dans une logique de « traversée », et se préparer à passer - au minimum – une nuit au large. Qu'il s'agisse de rallier la Corse, de mettre le cap sur l'Espagne ou l'Irlande, ou encore de traverser l'Atlantique, les particularités d'une navigation hauturière ne se manifesteront évidemment pas à la même échelle, mais les savoir-faire requis sont bien du même ordre. Qu'elle s'annonce modeste ou de grand ampleur, une traversée ne s'improvise pas. Le bateau et l'équipage doivent être préparés aux conditions de navigation qui pourront être rencontrés, assurer leur autonomie en énergie électrique assurant le fonctionnement de tous les systèmes du bord. Sous l'autorité d'un chef de bord dont les responsabilités ne sauraient être mésestimées, l'équipage doit adopter un mode d'organisation efficace de façon à assurer sur la durée la bonne marche du bateau mais aussi la vie en communauté dans un espace restreint, et sous l'influence de nombreuses contraintes. Pour rester d'un bout à l'autre un voyage d'agrément, une croisière hauturière suppose une forme de rigueur. L'anticipation reste un maître-mot, et même à une époque où l'électronique et les moyens de communication satellitaires ont à la fois perfectionné et facilité le travail du navigateur, ce dernier doit pouvoir interpréter les données météo dont il dispose. Si les logiciels de routage lui permettent de choisir les itinéraires les plus rapides et les plus sûrs, il doit pouvoir comprendre l'évolution du temps, s'adapter aux phénomènes locaux ou momentanés, préparer son atterrissage. L'éloignement conduit enfin à aborder avec plus d'acuité les questions relevant de la sécurité, à connaître les procédures de demande de secours et à savoir faire face aux situations d'urgence, qu'elles soient humaines ou matérielles.
Produits similaires
Les produits recommandés

Mondial Tissus FRBurda
Patron burda 6112 jupe - Burda - Mondial Tissus
12.90 EUR

Mondial Tissus FRDMC
Pelote de fil à tricoter Mérino Essentiel 4 écru - DMC - DMC - Mondial Tissus
3.99 EUR

Mondial Tissus FRBurda
Patron Burda 6145 top croisé du 34 au 44 - Burda - Mondial Tissus
11.90 EUR

Mondial Tissus FRBurda
Patron Burda 6118 top & robe du 34 au 44 - Burda - Mondial Tissus
9.90 EUR

Mondial Tissus FRMT
Règle de couture type japonaise 50 cm MT - MT - Mondial Tissus
10.99 EUR

Mondial Tissus FRBurda
Patron Burda 6099 robe du 34 au 44 - Burda - Mondial Tissus
15.90 EUR

Mondial Tissus FRBurda
Patron burda 6123 veste - Burda - Mondial Tissus
9.90 EUR

Mondial Tissus FRDMC
Pelote de fil à tricoter Mérino Essentiel 4 vert bouteille - DMC - DMC - Mondial Tissus
3.99 EUR



